汽車電器部件常用的工程塑料有哪些？

我國汽車工業經過近三十年的發展，研發水平和產品質量都取得了很大的進步。隨著汽車智能化和電氣化水平的提高，越來越多的控制器在整車上得以應用。汽車電器開關作為汽車各種控制器的操縱件，負責整車60%以上功能的開啟和關閉，對行車安全性、便利性、舒適性起著至關重要的作用。

汽車電器開關種類繁多，功能各異，技術研發時既要考慮開關形態滿足整車造型風格，又要兼顧其同控制器間的通訊方式，還要滿足操作手感的舒適性及相關性能要求等等。多層次多形式多維度的市場需求不僅對汽車電器開關的技術、設計提出了更高的要求，對使用材料的選擇也提出了更加嚴格的要求。

我們從汽車電器開關的上游工程塑料的角度來進行分析。

汽車電器開關

汽車電器開關和普通電器開關作用原理雖有相似之處，但由于汽車用電器開關是控制汽車上各種控制裝置電路的開關，其控制對象不同，操作的方式也是多種多樣，所以與普通電器開關相比具有一定的特殊性。

汽車電器開關品種較多，按照開關內接觸副分類主要分為：滑動式、碰撞式、導電橡膠類、內置開關類四種。

01 滑動式

動靜觸點的兩個接觸面是通過相互滑動來實現開關功能的，通常靜觸點為插片或PCB等，動觸點為觸片或彈性簧片類，使用的負載一般為15A以下。主要應用于轉向開關、雨刮開關、座椅加熱開關、大燈開關等。

02 碰撞式

動、靜觸點的兩個接觸面是通過相互碰撞來實現開關功能的，使用的負載一般為0-30A,甚至可以達到100A。大電流開關主要應用在大電流電動窗開關、座椅調節開關和制動燈開關上；小電流開關主要應用在高檔轎車的電動窗開關上。

03 導電橡膠類

通常以小負載信號輸出為主，導電橡膠采用硅橡膠，具有卓越的耐高、低溫性能；舒適的操作手感，優良的電絕緣性能、長壽命，耐久次數可達10萬次以上。

主要應用于小電流控制的按鍵開關、電動窗開關、方向盤等開關上，應用越來越廣，有逐漸替代前兩種結構的趨勢。

04 內置開關類

小負載型的微動開關、電位器、編碼器等(外購)：用于只提供小信號的功能開關為多，主要為客戶指定或產品有特殊的高精度要求的產品，如空調控制開關內部接觸副使用的為微動開關和編碼器，另目前Audi的大部分按鍵開關內部均使用微動開關。

直接帶載的小開關(自制)，主要應用在電動窗開關和部分按鍵式開關上。操作舒適性較差，手感不好，作為汽車電器開關不建議推廣使用，但可承受較大電流（5-25A)，內部微動開關技術成熟，開關研發周期短，質量風險較小。

在保證良好性能的前提下，汽車電器開關不僅外觀要美觀，表面的顏色也要與整車內飾部分的顏色相協調，整車的美觀性，設計時應考慮安全因素。此外，還要考慮車輛的消防安全，也就是汽車電器開關所使用的工程塑料特性。

1.ABS

特性

有剛性的非結晶塑料，尺寸穩定性好，表面光澤性好、易涂裝和著色的優點。

應用

主要應用于電動窗按鈕、安全鎖按鈕等

2.PC

特性

具有突出的沖擊韌性、透明性和尺寸穩定性，優良的機械強度、電絕緣性，使用溫度范圍寬，良好的耐蠕變性、耐候性、低吸水性、無毒性、自熄性，綜合性能優異。

應用

常應用于安全鎖按鈕嵌件等。

3.PA

特性

具有優異的力學性能、電性能、耐磨性、耐化學藥品性，但吸水性較大，導致尺寸穩定性差。通過玻纖增強后，可使PA6、PA66的強度提高1~2倍，熱變形溫度高達250℃以上。

應用

主要應用于電動窗按鈕嵌件、波動觸頭、插腳總成。

4.POM

特性

堅硬、耐磨、自潤滑、耐疲勞、耐蠕變，耐化學藥品性和尺寸穩定性優異，綜合性能優良。但其沖擊強度較差，拉伸強度和模量接近普通碳鋼，耐有機溶劑性好，吸水性小。

應用

主要應用于旋鈕、按鍵、傳動機構、電動座椅電機等

5.PBT

特性

半結晶材料，堅韌，非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性，不易吸水，尺寸穩定好。玻纖含量過多將導致材料變脆。PBT的結晶很迅速，這將導致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。

應用

常應用于安全鎖按鈕嵌件等。

除此以外，安裝位置、操作方式以及操作感受均是影響汽車電器開關發展的因素。

隨著汽車行業技術的不斷進步，充滿創意的新技術必將使汽車更加安全、環保、高效、有趣。而智能化作為當今汽車行業發展趨勢，汽車電器開關觸摸化市場發展前景不可估量。